I 1976 vælger man at ændre udseende for FS1 tilbage til den smalle tankmodel som i 1972 og 1973, dog uden skruemærker i tanken. Derudover ændres stafferinger på tanken og bagstøddæmper til en åben model. Bemærk venligst at foto er misvisende i salgsbrochure, idet Yamaha FS1 DX fra 1976 ikke havde monteret pyntebøjle som standard.

I 1976 vælger S.R.I at importere 6040 stk. af FS1 - DX, idet de regner med at den nye FS1 - DX med hydraulisk skrivebremser vil fordoble salget af Yamaha FS1 på det danske marked.

FS1 - DX blev i 1976 solgt med følgende stel og motor nr. fra 381 - 220 101 til 381 - 226 140