I 1976 vælger man at ændre udseende for FS1 tilbage til den smalle tankmodel som i 1972 og 1973, dog uden skruemærker i tanken. Derudover ændres stafferinger på tanken og bagstøddæmper til en åben model.

I 1976 vælger S.R.I kun at importere 2820 stk. af FS1 - K, idet de også lancerer FS1 - DX med hydraulisk skrivebremser. Man satser på at FS1 - DX fremadrettet vil overtage det meste af salget af FS1.

FS1 - K blev i 1976 solgt med følgende stel og motor nr. fra 381 - 200 101 til 381 - 202 920